 |
||||||||
|
|
|
 |
|
ISA Holland technical services is sinds 1997 volledig zelfstandig en een civiel technisch ingenieursbureau. Onderstaand kost ongeveer 2 minuten leestijd,is slechts summiere basis informatie, wilt u meer weten, of gewoon menselijk kontakt, maak dan een afspraak via telefoon of Email. De basis informatie: We hebben eigenlijk 2 takken die vanaf 1979 vorm gekregen hebben en eigenlijk altijd zij aan zij zijn opgebouwd. De ene tak is voertuigdiagnostiek, kortweg gezegd storing zoeken en verwijderen en dat hebben we nu op een modern systeem gebouwd 24/7 op zonne-energie, op eigen servers, en met een eigen diagnose benaderingssysteem buiten alle gangbare systemen om. Wij kunnen dus ook storingen vinden en elimineren als het normale diagnose systeem niet of niet goed functioneert. De moderne voertuigen wemelen van de onderhuids aanwezige storingen door het op de grenzen van de materialen en technieken moeten ontwerpen en produceren. Omdat daarmee de kosten voor het onderhoud, garantie etc. erg hoog kunnen worden en het risico op onnodige vervangingen met alle ellende van dien, hebben wij een mogelijkheid ontwikkeld om de “Bulk-storingen” snel en efficiënt op te sporen en te elimineren En als een van de weinigen kunnen wij tussen de 25 en 50 storingen per uur uit de “moderne voertuigen” lees: vanaf ong. 1960 sinds de introductie van het motormanagement en brandstof inspuiting met electronische ontsteking, opsporen en verwijderen. En die storingen beperken zich niet slechts tot de motor, maar sinds de invoering van systeem-netwerken zoals multiplex en can-bus hebben we zicht op het totaal-plaatje aan aanwezige vaak nog niet direct zichtbare onderhuidse storingen, die slechts een kwestie van tijd zijn, tot ze ellende gaan veroorzaken. Of waarbij allerlei vage storingen zich al aandienen, zonder een daadwerkelijk centraal probleem op tafel te leggen. Scheelt een kruiwagen aan onnodige vervangingen en diagnose apparatuur van de garages en dealers wordt veel nauwkeuriger door het verwijderen van “onnodige of schimmige” storingen. Daarnaast kunnen we met onze apparatuur samenwerkingsfouten tussen voertuig-systemen eruit halen of gladstrijken waardoor ze geen problemen meer veroorzaken. Dat is 1 tak, en het uurtarief is €100,00 Per uur Exclusief de geldende BTW. Bij hardnekkige problemen hebben we ook een coullance-tarief bij samenwerkingsverbanden. Dit is inmiddels uitgegroeid tot een Europees wijde tak met een vaste vestiging in Oostenrijk voor de zuidelijke landen. ------------------------------------------------------------- De andere tak is ICT en met name in het transport, de Agrarische sector en de Zorg. Eigenlijk zijn de meeste van deze klanten zorgverleners waarvoor wij alle techniek om hen heen verzorgen alsmede de ICT. Op verzoek doen we dat natuurlijk, indien er ruimte in de agenda is voor de andere klanten. Ook hierbij, een uur is een uur en het uurtarief is €100,00 exclusief de geldende BTW. en ook hierbij is een coullance-tarief van toepassing bij hardnekkige problemen bij samenwerkingsverbanden. ------------------------------------------------------------- Daar is sinds een paar jaar de energietransitie bijgekomen, waarbij we het complete ontwerp maken, de berekeningen en de terugverdien prognose inclusief het te verwachten onderhoud en we de installatie begeleiden en bewaken. Ook dit is eigenlijk niet een totaal nieuwe tak, sinds 1990 heben we al diverse zonne-energie systemen met nacht faciliteiten ontworpen en gebouwd in Zuid-Europa in gebieden waar geen gewone stroom realiseerbaar is, of niet economisch rendabel bij neven vestigingen van klanten of bij klanten die via een andere route al klant waren. Onze kracht is daarbij precies op maat te bouwen en dan alle verliezen te reduceren, en van alle beschikbare energie gebruik te maken, tot er nagenoeg geen rest energie overblijft, ofwel bij ons is een zonne-energie systeem dus inclusief de daarbij optredende warmte, inclusief eventuele koeling van de zonne-systemen, inclusief de benutbare rest energie. Voorbeeld: Zonnepanelen functioneren alleen maar fatsoenlijk binnen een bepaald temperatuurbereik, te koud is niet goed, te warm ook niet, ofwel om duurzaamheid te bereiken is de warmtehuishouding net zo belangrijk om de opbrengst en de de duurzaamheid te halen, als het aantal panelen. En als de warmte huishouding in balans is, is het aantal panelen om het gewenste resultaat te bereiken veel lager dan als er alleen op piekbelasting wordt ingezet, zoals gebruikelijk in de branche. Een praktijkvoorbeeld: een Camping in Zuid-Frankrijk 600 plaatsen, alle stroom voor de caravans, tenten en huisjes, alle warmwater, alle zwembad verwarming, de stroom voor de algemene ruimtes en de verlichting dag en nacht is zonne-energie, ‘s nachts uit de tanks en accu’s, overdag rechtstreeks van de zon. En om meteen de altijd gestelde vraag te beantwoorden, ook legionellabestrijding is standaard geïntegreerd in het totale systeem. Ook hiervoor is het uurtarief €100,00 per uur exclusief de geldende BTW. En dat is in de ruimste zin van het woord. -------------------------------------------------------------- In de praktijk betekent dat, dat we samenwerken met andere op dezelfde basis opgebouwde bedrijven, waarbij we allen tezamen inbrengen waar we goed in zijn, en samen tot het maximale resultaat komen. We hebben inmiddels een groot netwerk aan op hun eigen gebied werkende specialisten die elkaar in elkaars waarde laten, samenwerken en elkaar ondersteunen, zonder elkaar kapot te concurreren en vliegen af te vangen. Dat is de enige manier om de enorme hoeveelheid werk die er is op een hoog niveau af te kunnen leveren, met zo min mogelijk onnodige nazorg lees: dure ondeclareerbare uren, en een zo betrouwbaar mogelijk functionerende ICT en Energie omgeving. Omdat we bewust in samenwerkingsverbanden werken, kan het dus soms zijn dat er werk even verplaatst moet worden om spoed van een ander even voor te laten gaan, hiervoor vragen wij uw begrip, want dat doen we omgekeerd ook voor u, als dat nodig is. We werken ambachtelijk en gaan al sinds het begin bewust niet voor het grote geld, hoe aantrekkelijk in onze branche dat ook is, wij gaan voor degelijkheid, persoonlijkheid en duurzaamheid, maar dan in ALLES, in het samenwerken, kwaliteit leveren en materiaal en productkeuzes. Via deze website worden we ook door allerlei “leveranciers” benaderd en klanten die op hun beurt benaderd worden door aal-gladde verkopers en leveranciers, hierbij enerzijds de handleiding om daarmee om te gaan, anderszijds onze standpunten daarin en wat u en een ieder van ons kan verwachten, als u uw bedrijf lief is, ga dan niet in zee met wat voor onderstaande zaken, wij willen het niet, en leveren het niet, en daar hebben we gegronde redenen voor.
Goedkoop is duurkoop: - Goedkope inferieure rommel komt er bij ons niet in, wij leveren kwaliteit en verlangen kwaliteit bij alles, inkoop, gebruik en verkoop. Snelle winst, is achteraf heel veel ellende: - Snelle handel, c.q. (etisch) oneerlijke verdienmodellen: zulks als bijv. zogenaamd “Cloud”-computing, of zoiets als SAAS, (Software As A Service) of ASP (Aplication Server as a Protocol) voorloper van “cloud”(klauwt)-computing; ons met rust laten graag, willen we bewust niet, leveren we bewust niet, wij leveren eigen servers in eigen beheer, internet onafhankelijk, en degelijk gezekerd en beveiligd maar dan het hele bedrijf c.q. netwerk, mag traditioneel lijken, maar is de enige echte oplossing in de huidige geopolitieke omstandigheden waarbij alles wat onder “cyber-crime” valt al sinds 1979 onze maximale aandacht heeft en oplossingen daartegen. Grof graaien vernielt uiteindelijk alles: - Graaiwerk, zoals niks leveren, veel harken, doen we bewust niet aan mee, willen we bewust niet, en leveren we bewust niet. De basis van zaken doen is van oudsher elkaar de handel gunnen, en elkaar kunnen vertrouwen in alles wat met zakendoen en samenleven te maken heeft. We leveren en verlangen degelijkheid, duurzaamheid en betrouwbaarheid in ALLES. En dat is de enige garantie dat iedereen in de keten, U, wij, en de klanten het allemaal fatsoenlijk voor elkaar hebben en niemand gedupeerd wordt. Bij ons ligt onze inbreng op de navolgende gebieden: De basis van het ingenieursbureau zijn 5 HTS-opleidingen.- - werktuigbouw, - electrotechniek. Heel veel werkt op stroom,bijvoorbeeld ambulances zijn tegenwoordig al halve IC afdelingen, en dat vergt veel techniek en dus ook veel electrotechniek - elektronica. Al soorten praktijken moeten tegenwoordig veel machinerie hebben en apparatuur met heel veel elektronica daarin, wel handig dat we daarmee ook kunnen helpen, zonder derden in te hoeven roepen. - informatica. Computers en informatiesystemen zijn niet meer weg te denken in zowel de praktijken als in voertuigen, ook daar zijn veel problemen mee, dus hebben we het noodzakelijk gevonden ook dit gebied op HTS niveau te kunnen bestrijken. - voertuigtechniek. Zoals hierboven al als voorbeeld, Ambulances zijn tegenwoordig halve IC afdelingen met heel veel apparatuur in complexe voertuigen met veel andere techniek en veel onderlinge problemen waarbij de opbouw de auto stoort of omgekeerd, ook op dit gebied hebben we al 27 jaar ervaring. Voor het overige kennen velen ons van de al oude diensten en oplossingen, die voeren we ook nog gewoon, maar de hierboven beschreven tak van sport is in al die jaren wel het zwaartepunt van wat we doen. Nog meer informatie graag per E-mail klik hier. Afspraak maken, kan per mail, maar ook telefonisch: 045 737 0044
|
|
|
|
[ISA Holland / Austria Technical Services] [About Us] [Catalog] [Services] [News] [FAQ] [de vergiffenis van de dood] |